多摩連帯ユニオン

反社会勢力関係企業・第一交通産業を許さない 労働者弾圧=戦争の安倍・麻生・小池を打倒しよう 　すべての労働者の皆さん！私たち多摩連帯ユニオン第一交通武蔵野分会は、就業規則改定に伴う労働条件の不利益変更に反対して解雇された当該裕組合員の解雇撤回を目指して、現在、都労委闘争を闘っています。 暴力支配が常態化したタクシー会社 　インターネットで「第一交通タクシーの評判」などと検索すると、「人が集まらない」とか「事故の際に賠償金を支払わない」「組合つぶしのために暴力団を使う」など、信じられないような書き込みに出くわします。 　武蔵境にある第一交通産業の孫会社「第一交通武蔵野」でも、「週刊現代」で取り上げられた「○○組関係者のＴ」が「俺は組合つぶしのためにここに来た」と言いつつ当該組合員への暴力行為に及んだのです。 安倍ー麻生ー黒土ラインの労組つぶし 　第一交通産業は、他に類を見ないほどの道路運送法違反・労働基準法違反を繰り返しており、国会でも小泉内閣時代から問題視されてきました。 　名誉会長で創業者の黒土始（くろつち・はじめ）は、北九州の某暴力団組織とは５～６０年来の付き合いで、２０１３年に旭日中授賞（勲四等瑞宝章）に叙勲されています。 　その祝賀会には、麻生太郎副首相が笑顔で列席していました。この安倍ー麻生ラインと黒土会長の暴力支配のもとで、労働組合つぶしと数々の法令違反を行ってきたのが、第一交通産業です。前述のＴらは、昨年１０月に「拳銃不法所持」容疑で家宅捜索を受けていますが、一切報道されずに今も営業を続けています。安倍ー麻生らがバックにいるからこそなせる技でしょうか？？？ 最高報酬の黒土会長のもとで働く最低賃金のタクシー乗務員 　第一交通タクシーの乗務員の給与は月２９２時間労働で１０万円程度（手取り）というところもあります。だから最低賃金法違反での是正勧告は幾度も出されています。第一交通産業は「最低賃金法違反にならないように労働時間を操作せよ」という指示を各孫会社に通達しました。 　こうして第一交通産業は、買収に次ぐ買収と組合つぶしと違法な賃下げで、日本最大手のタクシー会社になりました。第一交通産業も黒土始の娘婿の田中亮一郎をはじめとする同族経営で、一族の報酬は約１０億円にも及びます。日産のカルロス・ゴーンに並ぶ高収入で...

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不当解雇　ウソ　団交拒否 小池知事のデタラメを徹底弾劾！ 　１１月５日、トランプ米大統領が来日し、安倍との首脳会談で北朝鮮への戦争挑発とアメリカの武器を日本が買うことがアメリカの雇用のためになるなどという約束をしました。絶対に許せません。 　これに対して日米韓の闘う労働者が１１月５日日比谷に結集して、労働者の国際連帯で安倍とトランプを打倒しようと誓い合い、改憲阻止の大行進を帝国ホテルの直近の銀座で打ち抜きました。 　安倍と一体で改憲を公言しているのが「希望の党」を率いる極右・小池都知事です。 　福島の避難者追い出しに反対する署名を口実に、４月３日に小池知事に不当解雇された都庁議事堂レストランで働く柿沼さんの解雇撤回闘争は、つぎつぎと小池知事の正体を暴き始めています。 ●第二回調査で新たな証拠を提出！ 　１０月１２日、東京都労働委員会で２回目の調査が行われました。そこで私たちは、議事堂レストランが４月１５日までのシフトに柿沼さんを組み込んでいた新たな証拠を提出しました。食堂を運営する「はなまるうどん」は、４月３日に雇止めをしたにすぎないと主張していますが、店舗の現場は柿沼さんの雇用を継続するつもりだったのです。これは解雇の意思が政治的に上層部（＝小池）によって決められた決定的な証拠です。 　危機感を持った小池知事は、代理人を増強して対応してきました。闘いはこれからです。 ●１１月２日　都議会議長が団交拒否！ 　そもそも小池知事は、都庁議事堂レストランの管理は都議会だから関係ない、訴えるなら都議会にしろと一貫して逃げ回ってきました。それならばと私たちは労働側委員のアドバイスも受け、２４日に都議会議長への団交申し入れを行いました。 　するとなんと議会局は１１月２日、わざわざ４人も弁護士をつけて「はなまるうどんの従業員に対する使用者責任は議会にも東京都にもない」という団交拒否の回答（左）を送ってきました。すべては小池の指図であることは間違いありません。じゃあ一体誰が都庁議事堂レストランで働く労働者の責任をとるのでしょうか？　責任は議会局だと言っていた小池知事が真っ赤なウソをついていたことがますます明らかになりました。こんなデタラメのどこが都民ファーストなのか？　絶対に許せません！ ●小池の「きりたんぽ発言」は何を意味するのか？ 　そして決定的な事実が明らか...

第一交通武蔵野・当該組合員の解雇撤回！ １１・５労働者集会に結集し、 安倍・小池を打倒しよう！ 　都で働く労働者の皆さん。私たちは、第一交通武蔵野を不当解雇された当該裕組合員の解雇撤回のために、都労委闘争を闘っています。 暴力団と安倍＝麻生をバックにした第一交通資本 　第一交通武蔵野は、ユアーズというタクシー会社を第一交通産業が吸収・合併するかたちで、一昨年の１２月に発足しました。当該組合員が昨年の４月に多摩連帯ユニオンに加盟して、闘いを始めたところ、暴力的な就業妨害を受け、発病し、それが理由で不当にも解雇されました。 　第一交通産業は、北九州市に本社を置く、１万５千人の乗務員数と全国一のタクシー保有台数を誇る「日本一のタクシー会社」です。しかしその実態は、弱小で労働争議のあるタクシー会社をカネの力で次々と買収し、乗務員に対して低賃金・長時間労働を強いながら利潤をあげてきました。第一交通産業の黒土始（くろつち・はじめ）会長は、暴力団の工藤会と縁が深いといわれ、事実、暴力団を使ったと思われる組合活動家への襲撃事件が、愛知県の鯱（しゃち）第一交通を始め、全国で頻発しています。 　また、同じ北九州出身の麻生太郎副総理とも縁が深く、２０１３年８月に行われた黒土会長の叙勲祝賀式典には、麻生氏が来賓として出席し、安倍首相が「お祝いのメッセージ」を送りました。 麻生太郎氏といえば、「ヒットラーにも学ぶべき点はある」と発言したナチス信奉者。ヨーロッパでは、ナチス信奉者が大臣であること自体、信じられないことですが、こういう人間が、労働組合つぶしと安全無視のタクシー会社経営者に、侵略戦争の象徴である天皇の勲章を与えています。 低賃金・長時間労働と労働運動つぶし 　タクシー労働者ほど、過酷な労働条件の下で働かされている労働者も珍しいでしょう。その実態は、連続２１時間乗務の隔日勤務、完全歩合制で、しかも営業収入がノルマに達しないと、「足切り」といって、歩率が確実に下がる、だからいやでも長時間乗務をせざるを得ない。それがタクシー労働者の現実です。 　第一交通産業も、労働組合をつぶすためにグループ会社の一つを偽装倒産させて新会社を発足させ、労働組合員は全員解雇し、会社の言うことに逆らわない労働者だけを再雇用すると言うことをやってのけたこともあります。ま...